Самые большие в мире бульдозеры – komatsu d575a-3sd, d475a-5 sd и другие

• Самые мощные бульдозеры в мире
• 10. Бульдозер CHETRA HEAVY 40Ya (Челябинский тракторный завод, Россия)
• 
• ТТХ:  CHETRA HEAVY 40Ya

Двигатель: CUMMINS, USA QSK 19-C650 Мощность эксплуатационная,  434(590) кВт (л.с.) Частота вращения номинальная,  2100 об./мин. Скорость движения вперед/назад: 1 передача 4,2/5,2   км/час 2 передача 7,7/9,5   км/час 3 передача 12,7/15,6 км/час

Масса трактора, 50990 кг

Масса агрегата эксплуатационная, 68000 кг Отвал (ширина х высота): SU (полусферический) 4730 х 2230 мм Тип рыхлителя, число зубьев: многозубый 1 Ширина гусеницы,  610 мм Высота грунтозацепа,  100 мм Удельное давление на грунт,  1,475 кГс/см2 9. Бульдозер Fiat-Allis FD50 (Италия)

1. 

ТТХ: Fiat-Allis FD50

8. Бульдозер KOMATSU D375A-6 (Япония)

• 
• ТТХ: KOMATSU D375A-6

Двигатель Полезная мощность (л.с.): 610 Производитель двигателя: Komatsu Модель двигателя: SA6D170E-5 Тип трансмиссии: PS

7. Бульдозер CATERPILLAR D10T (США)

1. 

Двигатель C27 компании Caterpillar с внедренной технологией ACERT Мощность на маховике     433 кВт Полная мощность     482 кВт Диаметр расточки     137.2 мм Ход поршня     152.4 мм Рабочий объем     27 л Эксплуатационная масса     66451 кг Отгрузочная масса     48263 кг Высота грунтозацепа 93 мм Шаг 260 мм Дорожный просвет 615 мм Ширина колеи 2550 мм Длина опорной поверхности гусеничной ленты 3885 мм Площадь опорной поверхности     4.7 м2 Коробка передач Передний ход – 1 передача     4 км/ч Передний ход – 2 передача     7.2 км/ч Передний ход – 3 передача     12.7 км/ч Задний ход – 1-я передача     5.2 км/ч Задний ход – 2-я передача     9 км/ч Задний ход – 3-я передача     15.8 км/ч

Заправочные объемы

Топливный бак     1204 л Система охлаждения     132 л Картер двигателя    68 л Силовая передача     193 л Бортовые передачи (каждая)     23 л Рамы гусеничных тележек (каждая)     90 л Отсек оси поворота     30.3 л

Полная эксплуатационная масса (с полууниверсальным отвалом (SU) и рыхлителем)     66407 кг Максимальное усилие внедрения (стойка вертикальна)     205 кН

Усилие вскрытия (многостоечный однозубый рыхлитель)     415.3 кН Дополнительная стойка     526.2 кг Полная эксплуатационная масса (с полууниверсальным отвалом (SU) и рыхлителем)     67257 кг 6. Бульдозер T-50.01 (Россия)

• 
• Тип ходового устройства:   гусеничное

Макс. Высота подъема:    1050/1760; 1050/1150 мм Тип рыхлителя (число зубьев) однозубый (1 зуб); многозубый (З зуба)

Перекос отвала:    10 град.

Заглубление отвала:    720; 730, мм Подъем отвала:    1600; 1610 мм Емкость отвала:    28; 25,5 м3 Тип и размер отвала: сферический (5900х2250мм); полусферический (5480х2300мм) Максимальное тяговое усилие    н.д. Мощность двигателя:   750/552 л.с./кВт

1. Эксплуатационная масса:  93500 кг

5. Бульдозер ЧТЗ T-800 (Россия)

• 
• ТТХ: ЧТЗ T-800

Двигатель: 6ДМ-21Т Эксплуатационная мощность: 603 кВт Номинальная частота вращения коленчатого вала: 1500 об/мин Количество цилиндров:   6 Рабочий объем:    43,64 л Диаметр цилиндра:    210 мм Ход поршня, мм:    210 мм Количество опорных катков с каждой стороны:    8 Количество поддерживающих катков с каждой стороны:    2 Ширина башмака гусеницы:    700 или 850 мм Шаг:    290 мм Количество башмаков одной гусеницы:    47 Высота грунтозацепа:    100 мм Номинальная мощность электрооборудования:    17 В Мощность генератора:    3,5 кВт Количество аккумуляторных батарей:    4 Номинальное давление в системе:    17 МПа Давление настройки предохранительного клапана:    17,5 МПа Топливный бак:    2050 л Система охлаждения:    383 л Система смазки двигателя:    225 л Коробка передач и задний мост:    200 л Давление на грунт при ширине башмака: 850 мм     – трактора    0,0914 МПа – трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием     0, 158 МПа

Длина:    7945 мм

Ширина:    4185 мм Высота:    4775 мм Колея:    2880 мм База:    6220 мм Длина трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием:    12400 мм Ширина трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием:    6000 мм Высота трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием:    4775 мм Масса эксплуатационная трактора:    76500 кг Масса трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием:    106000 кг 4. Бульдозер КOMATSU D475A-5SD (Япония)

1. 
2. ТТХ:   КOMATSU D475A-5SD

Двигатель Марка:    Komatsu Модель:    SDA12V140E Мощность: 671 кВт Литраж:    30.5 л Наддув:    turbocharged, aftercooled Колличество цилиндров

:    12

Эксплуатационная масса

:    108080 кг Объем топливного бака:    1670 л Объем системы охлаждения:    275 л Объем моторного масла:    121 л Объем жидкости конечных приводов:    75 л Количество передач вперед:    3 Количество передач назад:    3 Максимальная скорость – вперед:    10.9 км/ч Максимальная скорость назад:    14.3 км/ч Давление на грунт:    111 кПа Площадь опорной поверхности:    7.1 м2 Количество звеньев гусеницы на каждой стороне:    40 Количество опорных катков с каждой стороны:    7 Стандартный отвал Ширина:    6465 мм Высота:    3220 мм Глубина резания:    10525 мм Ширина гусениц:    2770 мм Высота до верха кабины:    4590 мм 3. Бульдозер CATERPILLAR D11T CD (США)

• 
• ТТХ: CATERPILLAR D11T CD

Общий вес, кг:    104590 / 113000

Модель двигателя

:    C32 ACERT Тип двигателя:    дизельный Рабочий объём двигателя, см3:    32100 Мощность двигателя, кВт (л.с.):    674(904) Диаметр цилиндра и ход поршня:    145×162 Производитель двигателя (марка):    Cat Размеры

Дорожный просвет, мм:    675

Колесная (гусеничная) база, мм:    4444 Габаритные размеры, мм:    10918x3160x4543 Ширина гусеницы, мм:    710 / 915 Заправочные емкости

Топливный бак, л

:    1609-1911 Система охлаждения, л:    269 Гидравлическая система, л:   344 Гидробак, л :   223 Боковые редукторы (с каждой стороны), л:    40 Колёса

Колея передних/ задних колес, мм

:    2896 Характеристики бульдозера

Ширина х Высота отвала, мм

:    6706x Eмкость отвала, куб.м :   46,3 Другие характеристики

Вид шасси

:    гусеницы 2. Бульдозер KOMATSU D575A-3SD (Япония)

1. 
2. Двигатель Марка:    Komatsu Модель:    SA12V170E Мощность: 858 кВт при 1800 оборотов в минуту Литраж:    46.3 л Наддув:    turbocharged, aftercooled Колличество цилиндров

:    12 Эксплуатационные параметры

Эксплуатационная масса

:    114580 кг Объем топливного бака:    2100 л Объем системы охлаждения:    298 л Объем моторного масла:    195 л Емкость гидравлической жидкости:    300 л Объем жидкости конечных приводов:    Komatsu TORQFLOW transmission Количество передач вперед:    3 Количество передач назад:    3 Максимальная скорость – вперед:    11.6 км/ч Максимальная скорость назад:    13.3 км/ч Шасси

Давление на грунт

:    159 кПа Площадь опорной поверхности:    9.4 м2 Стандартный размер шин:    860 мм Количество звеньев гусеницы на каждой стороне:    49 Количество опорных катков с каждой стороны :   8 Гидравлическая система

Клапан сброса давления

:    20615.3 кПа Производительность насоса:    1258 Л/мин Стандартный отвал

Ширина

:   7400 мм Высота:    3640 мм Глубина резания:    805 мм Размеры

Длина с отвалом

:    11720 мм Ширина гусениц:    3220 мм Высота до верха кабины:    4880 мм Дорожный просвет:    745 мм 1.Бульдозер ACCO (Италия)

• 
• ТТХ: ACCO

ACCO Dozer, выпущен по спецзаказу в Италии. Использовались детали от бульдозеров Caterpillar

Вес бульдозера: 183 тонны.

Два двигателя по 675 лошадиных сил. Длина 12 метров,   ACCO Dozer заказал полковник Каддафи, но из за санкций, бульдозер не был поставлкен по назначению.

Выпущен бульдозер был 80-х годах прошлого века и сейчас находится на хранении.

Источник: http://total-rating.ru/109-samye-moschnye-buldozery-v-mire.html

Топ 10 Самых больших бульдозеров

Кто бы мог подумать, что в истории самых больших бульдозеров в мире есть свои короли без королевства, скромные «золушки» и сверженные монархи… Без дальнейших вступлений представляем вам ТОП 10 Самых больших бульдозеров.

1 ACCO (183 тонны, 1300 л.с.)

Итак, ACCO — самый большой бульдозер в мире Тем более что истории первого участника нашей Десятки будет достаточно для интриги. Дело в том, что золотой медалист гонки был создан еще в прошлом веке, но так и не приступил к работе. Предназначалась техника для Ливии и была изготовлена по заказу Каддафи, который не успел получить ее из-за эмбарго. Поразительно, но самый большой в мире бульдозер до сих пор не разобран и находится на хранении, хотя фирма, его изготовившая, уже не существует.

2 KOMATSU D575A-3SD (153 тонны, 1167 л.с.)

3 CATERPILLAR D11T CD (113 тонн, 950 л.с.)

4 KOMATSU D475A-5SD (108 тонн, 890 л.с.)

5 ЧТЗ Т-800 (106 тонн, 820 л.с.)

6 Промтрактор T-50.01 (93,5 тонн, 750 л.с.)

7 Fiat-Allis FD50 (80 тонн, 600 л.с.)

8 KOMATSU D375A-6 (72 тонны, 645 л.с.)

9 CATERPILLAR D10T (66 тонн, 671 л.с.)

10 «Четра – Промышленные машины» ЧЕТРА Т40 (65,1 тонн, 590 л.с.).

Источник: https://dekatop.com/archives/10334

ТОП5-самые большие бульдозеры в мире

Техногенный мир стремительно развивается. Каждый день создается огромное количество техники, призванной упростить нашу сложную жизнь.

А если фантазии режиссеров не такие далекие от реальности, и вот-вот начнется то самое «восстание машин»? Тогда эти громадные машины-крушители, о которых пойдет речь ниже, в два счета сотрут всё с поверхности земли. «Монстров» нужно знать в лицо! Внимание, вот они:

ТОП-5 самых больших бульдозеров

5. ЧТЗ Т-800

Полное название этой техники – сверхтяжелый трактор для работы в составе бульдозерно-разрыхлительного агрегата.

Выпускается машина на Челябинском тракторном заводе с 1983 г. Масса составляет 106 т, мощность 820 л. с.

На момент проектирования этот бульдозер был самым большим и производительным в мире и был даже занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Задумывался данный агрегат для разработки грунтов, где взрывчатка бессильна. Впервые был использован при строительстве Южно-Уральской АЭС.

Наибольшую ценность челябинский бульдозер получил при использовании в добыче алмазов в Якутии. До появления Т-800 использовалась взрывчатка, которая уничтожала не только породу, но и повреждала сами алмазы.

До распада СССР было выпущено 10 единиц техники. На сегодня производство этих русских богатырей приостановлено, хотя они все еще значатся в производственной программе ЧТЗ, и руководство завода может с гордостью говорить, что выпускает самый крупный бульдозер в Европе.

4. CATERPILLAR D11R CD.

Американская компания CATERPILLAR является родоначальником техники с гусеничным ходом (само название компании переводится как «гусеница»). На данный момент модель D11R CD – самый большой бульдозер, выпускаемый этой маркой.

Такая машина весит 104 т., вместе с системой разрыхления – 112 т. Для наглядности, примерно столько же весит космический шаттл.

Бульдозер имеет мощность 913 л. с. и довольно вместительный отвал в 27,2/ 43,6 м3.

3. KOMATSU D475A-5SD

Это текущий флагман японской компании Komatsu. Его гордая приставка «Super Dozer» говорит: вот мы добрались до серьезной техники, все остальное – для маленьких.

Масса этого крушителя земель составляет 113, 2 т. Бульдозер также оснащен турбодизельным 12-цилинровым двигателем мощностью 899 л.с., который способен разогнать громадину до 11 км/ч вперед и до 14 км/ч назад. Такому двигателю требуется 121 л масла, в охлаждающую систему за раз заливается 275 л. антифриза. Да, задумайтесь о скромных аппетитах ваших автомобилей.

Komatsu D475-5SD на данный момент является самым большим выпускаемым серийным бульдозером в мире.

2. KOMATSU D575A-3SD

Одного места в топе для амбициозного японского производителя мало, поэтому в рейтинге самых больших сразу две позиции за этим машиностроителем.

Это еще один Super Dozer, самый большой бульдозер из когда-либо выпускаемых в серийное производство.

Модель была сконструирована в 1991 г. По массе он серьезно опережает предыдущие позиции топа: она составляет 153 т. Мощность двигателя – 1150 л.с. Этого достаточно, вся энергия бульдозера направлена на тягу, а не на скорость.

Отвал сконструирован таким образом, что 90% груза лежит именно на нем, а не толкается перед машиной, поэтому 575А эффективен при перевозке больших объемов.

Для транспортировки деталей техники требуются 5 грузовиков, причем один из них необходим только для одного отвала.

Всего было выпущено 88 таких машин, которые до сих пор работают на открытых карьерах в Америке, Австралии и Новой Зеландии. Сейчас производство этой модели прекращено.

1. Acco Super Bulldozer

Бульдозер, занимающий первое место в рейтинге, так и не был выпущен в производство. Были собраны лишь опытные экземпляры.

Это итальянская машина компании ACCO, спроектированная небезызвестной Caterpillar. ACCO Dozer имеет массу 183 т., мощность двигателя 1300 л.с. Добиться такого рекордного показателя позволяют сразу два двигателя, использованные в конструкции.

Техника конструировалась по спецзаказу Ливии и была необходима для реализации особой строительной программы: освоить и застроить новые территории в кратчайшие сроки.

После того, как был готов опытный образец, у Ливии начались экономические проблемы, на страну было наложено торговое эмбарго. Президент Кадаффи вынужден был отказаться от финансирования поставок бульдозеров.

ACCO предпринимала попытки реализации своего проекта другим покупателям, но по подсчетам использование этой техники в работе оказалось убыточным, и модель никогда не вводилась в эксплуатацию.

После ликвидации завода-производителя никто не изъявил желания ни возродить проект, ни выкупить построенные образцы. Поэтому судьба самого большого бульдозера печальна, скорее всего он будет переработан на металлолом.

Инженеры не перестают удивлять нас размахом, каждый раз поражая воображение огромными показателями. Но ни одна техническая характеристика или цифра не могут передать картину реальнее, чем сами водители самых больших бульдозеров: «Когда ты толкаешь грунт этой машиной, ощущение, что ты вертишь Землю».

Источник: https://rbstroy.by/cercarticles/samie-bolshie-buldozeri-v-mire.php

Самые большие бульдозеры в мире. Созидающая сила

Читайте

Самый большой погрузчик в мире

Самые большие бульдозеры в мире – техника, выпускаемая в единичных экземплярах под конкретных заказчиков, которые точно уверены, что рекордные возможности покупаемых машин принесут им исчисляемые результаты.

Все компании, попавшие на первые строчки рейтинга самых больших бульдозеров мира, имеют большой опыт в производстве подобных машин. Так, японцы Komatsu выпустили первый гусеничный трактор еще в 1931-м году, постоянно совершенствуя впоследствии свою производственную программу.

Оставаясь одним из лидеров рынка, Komatsu прочно захватила пальму первенства в табеле “самых больших” – сразу две позиции за машиностроителями из Японии.

Первое место в рейтинге самых больших бульдозеров: Komatsu D575A-3SD

На сегодняшний день самым большим бульдозером считается Komatsu D575A-3SD. Этого гиганта прозвали Super Dozer, что неудивительно – при его-то габаритах!

Источник фото: mining-power.deСегодня самым большим бульдозером считается Komatsu D575A-3SD

Масса самого большого бульдозера в мире достигает порядка 153 т, а длина – 11,72 м. Тяжеловес оснащен мощным двигателем в 1150 л.с. Правда, горючего для работы ему тоже требуется немало, поэтому бак самого большого бульдозера может вместить 2100 л топлива. Объем отвала составляет 69 м3.

Читайте

Самый большой экскаватор в мире

К слову, первыми этого великана увидели посетители выставки Conexpo в Техасе в далеком 1981 г. Серийно их стали производить спустя десять лет после этого знаменательного события. Главными потребителями “рекордсмена” стали угледобывающие компании из Америки и Австралии.

Komatsu D475A-5SD

Источник фото: constructionsadvisor.com.auD475A-5SD – второй по величине бульдозер в мире

Вторая строчка рейтинга самых больших бульдозеров в мире по праву досталась бульдозеру Komatsu D475A-5SD. Он значительно легче своего брата – 108 т. Да и мотор менее мощный – всего каких-то 890 л.с. Объем отвала у второго по величине бульдозера составляет 27,2 или 34,4 м3.

Caterpillar D11T/ D11TCD

В почетной тройке хит-парада самых больших бульдозеров в мире находится и Caterpillar D11T/D11T CD. Масса машины зависит от модификации и комплекта поставки и колеблется в пределах 104-113 т.

Источник фото: cat.comМасса Caterpillar D11T составляет 104-113 т в зависимости от комплектации

Закрепившие за собой третью строчку в списке самых больших бульдозеров на планете машины оснащены дизелем C32 ACERT производства Caterpillar мощностью 634 кВт.

Чтз т-800

Читайте

Самый большой бульдозер в мире

За пределами тройки есть и другие модели, приближающиеся по своим характеристикам к лидерам. Так, четвертое место среди самых больших бульдозеров досталось великану Т-800 – детищу ЧТЗ-Уралтрак. Длина бульдозера Чтз т-800 12,4 м, высота – 4,7 м, а вес – 106 т. Объем отвала – 26 м3. Четвертый из самых больших бульдозеров планеты укомплектован мотором в 820 л.с.

Источник фото: chtz-trak.ruЧтз т-800 оснащен мощным двигателем (820 л.с.)

Первый трактор Т-800 собрали в 1983 г., испытания самого большого бульдозера из России проходили на Южно-Уральской АЭС и при выполнении работ по реконструкции на Магнитке.

Caterpillar D10Т

Источник фото: cat.comВ 1978 году Caterpillar D10Т был самым большим бульдозером в мире

На пятом месте самых больших бульдозеров планеты находится Caterpillar D10Т. К слову, когда-то этот гигант возглавлял рейтинг великанов. Он считался самым большим бульдозером в 1978 г.

, тогда конкурентов ему еще не создали. Caterpillar D10Т укомплектован 12-цилиндровым мотором, развивающим 671 л.с.

Пятый из самых больших бульдозеров на земле и по массе значительно уступает своим собратьям – он весит всего 66 т.

ACCO dozer

Примечательно, что №1 среди самых больших бульдозеров в мире мог стать настоящий великан по имени ACCO dozer. К сожалению, ему не удалось завоевать лидерство рейтинга, хоть по своим габаритам он как раз и является самым из самых.

Смотрите

Все объявления о продаже карьерной техники

ACCO dozer разработали специалисты итальянской компании ACCO. Но уже готовый к работе самый большой гусеничный бульдозер в мире остался дома в Италии, так и не получив возможности показать, на что способен. ТС планировалось экспортировать в Ливию, но до этой страны бульдозер так и не доехал из-за торговых ограничений, выставленных ООН.

Источник фото: earthmoversmagazine.co.uk183-тонный ACCO dozer – это самый большой, но не проверенный в деле бульдозер

А ведь история самого большого бульдозера в мире могла бы сложиться иначе. Масса гиганта достигает 183 т. При этом великан оборудован двумя моторами производства Caterpillar. Самый большой бульдозер в мире удивляет своими размерами: длина ТС – 12 м, отвал – 7 м в длину и 2 м в высоту. Сзади у самого большого бульдозера предусмотрен 3-х метровый рыхлитель.

Пока не известно, какова в итоге будет судьба ACCO dozer. Быть может, если сбудутся пессимистичные прогнозы, он превратится в груду металлолома. А может станет экспонатом музея, расширяя представления о возможностях технической мысли человека.

Источник: https://maxi-exkavator.ru/articles/dozers/~id=3175

Komatsu D575A — самый большой бульдозер в мире. Фото и видео легенды

Трудно представить современное строительство или карьерные работы без бульдозера. Этот универсальный помощник человека может ровнять строительную площадку, убирать с нее мусор, помогать при добыче угля с открытых карьеров, да просто утаптывать силосные ямы. Сам по себе механизм не сложен по устройству, неприхотлив в работе, зато прост в эксплуатации.

История появления бульдозера

Первый бульдозер создал в 1904 году американский изобретатель Бенджамин Холт, который нарек детище катерпиллером (гусеничным трактором). По другой версии первенство принадлежит инженерам британской компании Хорнсби, которая затем продала свои патенты на изобретения Холту.

Caterpillar — первый бульдозер в мире

Технологически главный узел бульдозера — лопата в виде отвала. Она была создана значительно раньше. Бульдозер в современном виде первыми создали специалисты компании La Plante-Choate, которые первые додумались совместить отвал и гусеничный трактор.

Появление знаменитого гиганта и его характеристики

Как и в любом виде техники, среди бульдозеров имеются и карлики и силачи-гиганты.
Самым большим из реально применяемых в работе стал японский сверхгигант Komatsu D575A. Мир познакомился с этим техническим гигантом более 35 лет назад, когда был представлен в японском филиале техасской Всемирной технической выставки 1981 года.

Komatsu D575A

Если издали агрегат просто вызывал уважение, то вблизи он потрясал своими параметрами. Высотой он практически в три человеческих роста и достигаtn 5 метров. Длина в 12,7 метра также внушала уважение.

Больше всего поражала рабочая масса творения японских инженеров — 142 тонны металла, собранного в мощную машину, являлись настоящим рукотворным чудом.

Наконец трудолюбивые японские специалисты смогли оснастить этого помощника человека силовой установкой в 1000 лошадиных сил.

Топливом для Komatsu D575A предусмотрена солярка, причем емкость бака в 2000 литров соответствовала остальным параметрам. В двигателе предусмотрен турбонаддув, и разумеется все усилие механизма идет не на скорость, а на производительность работы.

Для этой махины был разработан специальный отвал. Инженерам пришлось идти практически новым путем. На базовой версии отвал мог перемещать до 69 кубометров грунта, более поздняя специальная разработка отвала увеличила этот объем еще на 27куб.м. и он достиг 96 кубометров.

Применение в рабочих условиях и модификации

Сразу было понятно, что этот бульдозер можно применять только на открытых карьерных работах, как знаменитый белорусский самосвал Белаз, поскольку трудно даже представить дорогу по которой он способен проехать не разрушив ее полотно.

Результаты показа на технической выставке назвать особо успешными нельзя, но все же спустя десять он пошел в серийный выпуск. Всего было выпущено 88 экземпляров различных модификаций.

Заказчиками выступили Соединенные Штаты Америки и Австралия.

В этих странах бульдозеры применялись на горнорудных работах, в основном на угольных карьерах, где происходила добыча полезных ископаемых открытым способом.

За прошедшие десять лет японские специалисты модифицировали сам агрегат, его мощность была увеличена на 150 лошадиных сил и достигла 1150 лошадей. Обладающий водяной системой охлаждения двигатель имеет прямой впрыск топлива и турбонаддув, благодаря которому за счет энергии отводимых газов увеличивается мощность.

Фото Komatsu D575A в рабочем процессе

Доставка самого бульдозера Komatsu D575A к месту работ представляет собой сложную инженерную задачу, для решения которой применяется от 6 до 8 грузовиков. Для перевозок механизм обладает возможностью компоновочной сборки из отдельных узлов. Сборка бульдозера производится специалистами прямо на предназначенном для работ карьере.

Для промышленного применения японцы разработали две серийные модели. Первая из них Komatsu D575A-3 отличается немного меньшими размерами и имеет массу 131 тонны, масса модели Komatsu D575A-3 SD достигает веса 152,6 тонны, для нее и предназначен отвал с объемом в 96 кубометров.

Модификация Komatsu D575A-3SD с увеличенным отвалом

Поскольку карьеров, на которых добывается уголь открытым способом, в мире не так уж и много, то производство подобных бульдозеров было прекращено в 2009 году. Впрочем, до сих пор на рынке можно встретить эти машины, но только бывшие в употреблении.

Для технических музеев и частных коллекционеров покупка этого чуда техники практически невозможна, поэтому для них было разработана нерабочая модель, которая стоит многократно дешевле.

Неоцененный сверхгигант

Не нужно думать, что Komatsu D575A-3 SD был самым огромным разработанным механизмом в своем классе. В восьмидесятых годах прошлого века итальянские специалисты фирмы АССО сумели воплотить в металле версию супердозера под наименованием АССО Dozer. Этот сверхгигант имел  мощность в 1300 лошадиных сил, а массу свыше 183 тонн.

АССО Dozer для Ливии

Однако политические реалии не позволили итальянскому детищу пойти в серийный выпуск. Дело в том, что итальянцы производили разработку специально для Ливии. Но в конце восьмидесятых годов тогдашний ливийский лидер Муамар Каддафи был заподозрен американцами в поддержке мирового терроризма и на Ливию было наложено торговое эмбарго. Других покупателей гиганта итальянцы найти не смогли.

Хотя Komatsu D575A и обладал параметрами, обеспечивающими высокую производительность, он не смог выдержать конкуренции со стороны менее мощных, но  дешевых аналогов. Все же он по праву занял почетное место среди других мировых технических достижений. Как и в других областях техники, путь гигантизма оказался дорогой в никуда.

Источник: https://interesnie-fakti.net/komatsu-d575a-samyj-bolshoj-buldozer-v-mire/

Cамые большие бульдозеры нашей планеты

Сегодня многих автолюбителей заинтересует информация о том, какие самые большие бульдозеры существуют в мире. Но перед тем, как узнать названия рекордсменов, стоит упомянуть, что собой представляет подобная машина.

Бульдозер — это навесное оборудование, которое установлено на базовый гусеничный, реже колесный трактор. Такое оборудование может состоять из отвала с ножами, а также толкающего устройства, выполненного в виде рамы или брусьев и, собственно, системы управления данным отвалом.

Главный параметр бульдозера – это тяга трактора с установленным оборудованием. Подобная техника используется для разравнивания и перемещения грунта, мерзлых и скальных поверхностей.

При помощи бульдозеров проводят планировку на строительных площадках, разрабатывают котлованы и выемки, возводят насыпи, нарезают террасы на косогорах, засыпают ямы и рвы, вырывают траншеи под фундамент здания и под разные коммуникации, расчищают территорию камней, кустарников, строительного мусора и снега.

Простота конструкции данного транспортного средства позволяет широко применять его в строительном производстве. Бульдозер экономичен и надежен в эксплуатации, обладает высокой производительностью, мобильностью и универсальностью.

Рейтинг больших бульдозеров

Итак, самый большой бульдозер в мире — это KOMATSU D575A-3 SD. Его еще часто называют Super Dozer. На сегодня он является абсолютным рекордсменом среди подобной техники в супер тяжелом весе.

Его эксплуатационный вес составляет 153 тонны, мощность двигателя равна 1150 лошадиных сил, а объем отвала — 69м3. Он оснащен 12-цилиндровым дизельным мотором с турбонаддувом. Вместительность топливного бака рекордсмена – 2100 литров.

Бульдозер имеет по три скорости в обе стороны. Длина машины составляет 11, 72 м.

Второй самый большой бульдозер – это KOMATSU D475A-5 SD. Его масса соответствует 108 тоннам, мощность мотора — 890 л. с., объем отвала в м3 равен 27.2 (полусферический) и 34.4 (сферический). Производительность бульдозера впечатляет, поэтому он имеет немало поклонников такой габаритной техники.

Третий самый большой бульдозер в мире называется CATERPILLAR D11R/ D11R CD. Масса транспортного средства — 104/ 113 тонн. Мощность двигателя составляет 850 л. с., а объем отвала равен 27,2/ 43,6м3.

Четвертый самый большой бульдозер в мире – это отечественная машина Т-800 с общей массой 106т, мощностью двигателя 820 л. с. и объемом отвала 26м3.

Замыкает пятерку лидеров Caterpillar D10Т, который в 1978 г. стал самым большим бульдозером мира. В нем был установлен 12-цилиндровый мотор. Его максимальная мощность – 671 л. с., а масса – 66 тонн.

ACCO dozer — бульдозер-гигант, который так и не увидел мир

Самые большие в мире бульдозеры не ограничиваются этим списком. Ведь за всю историю существования подобной техники неоспоримым лидером является вовсе не Комацу 575, а ACCO dozer, который был спроектирован CATERPILLAR итальянской компанией ACCO на основе бульдозеров.

Его вес составляет 183 тонны, а мощность мотора — 1300 л. с. К слову, транспортное средство приводили в движение два двигателя производства Caterpillar. Бульдозер имеет впечатляющие размеры: общая длина равна 12 метрам, отвал машины – семь метров в длину и более 2-х м в высоту.

Сзади расположен рыхлитель высотой 3 метра. Управление навесным оборудованием производится при помощи мощной системы гидравлики. Данная машина изначально была создана для экспорта в Ливию в начале 80-х прошлого столетия, чтобы оказать помощь в девелопменте недвижимости.

С ее помощью планировали осваивать новые территории под строительство.

Президент Ливии, полковник Каддафи, который заказал проект данного бульдозера и планировал активно использовать его, в то время был тесно связан с международным терроризмом. Этим он себя и скомпрометировал. Организация Объединенных Наций санкционировала внушительные торговые эмбарго для этой страны.

В результате подобных торговых ограничений, готовый к эксплуатации Acco Dozer так ни разу и не был отправлен по намеченному предназначению и оставался избыточным в Италии, где и был построен. Этот бульдозер никогда не вводили в эксплуатационное использование.

Поэтому его еще в 60-х годах поместили на хранение и он до сих пор остается невостребованным.

Сегодня после того, как в 2008 г. компания АССО прекратила свое существование, наконец-то взялись за решение вопроса о дальнейшей судьбе этого самого большого в мире бульдозера. Вполне возможно, что ACCO dozer просто разберут на металлолом.

Так человечество утратит еще один достойный, неоценимый и несравнимый памятник техническим достижениям мирового уровня. Хотя, несмотря на такие печальные прогнозы, еще есть все шансы сохранить данную великолепную машину хотя бы для показа в каком-нибудь техническом музее.

Этим хотя бы мы отдадим должное создателям самого огромного бульдозера в мире.

Источник: http://asptech.ru/dorozhnaya-texnika/buldozery/camye-bolshie-buldozery-nashej-planety/

Самые большие и мощные бульдозеры в мире

Сегодня происходит бурное развитие технологий. За счет этого постоянно создается более новая и сложная техника, призванная упростить труд людям. Особенно стремительно происходит выпуск новых типов крупной строительной техники. Поэтому стоит рассмотреть самые большие бульдозеры в мире, модели, производимые ранее и выпускающиеся сегодня.

Acco Super Bulldozer

Крупнейшей из созданных моделей такой техники считается Супербульдозер Acco. Вес этого гиганта равняется 183 тоннам. Но даже учитывая окончательное создание этой машины итальянским производителем Umberto Acco, по политическим причинам её так и не передали заказчику.

К тому же сам супербульдозер не был применен по целевому назначению и даже нет подтверждения того, что проводились ходовые испытания.

В тот период в Ливии начались масштабные преобразования и бурное инфраструктурное строительство, что требовало использования подобной крупной техники.

Бульдозеры применяются в строительно-ремонтных работах

Однако после прекращения существования компании ACCO, что произошло в 2008 году, встал вопрос о судьбе крупнейшего в мире супербульдозера. Предполагается, что ACCO dozer разберут на металлолом. В результате единственный в мире памятник останется неоцененным и будет утрачен. Увы, но фото этой техники в сети не так много, что не позволяет рассмотреть её в деталях.

Параметры рекордсмена

Подобная машина была построена в большей степени из запчастей, выпускаемых компанией Caterpillar. В движение технику приводят срезу 2 моторов Caterpillar, каждый из которых выдает по 675 л.с., поэтому суммарная мощность агрегата составляет 1350 л. с.

Основная часть компонентов была выпущена специально для этого супербульдозера. Так, ширина отвала составляет порядка 7 метров, высота достигает 2,7 метра. На тот момент подобных элементов никто не выпускал.

Поэтому машина, выпущенная ACCO для полковника Каддафи – это по праву самый мощный бульдозер в мире.

Гигантский японский бульдозер

Один из крупнейших бульдозеров в мире представлен японским KOMATSU D575A-3SD. Это один из немногих супербульдозеров, которые выпускались серийно. Разработана подобная техника была еще в 1991 году. Агрегат имеет следующие технические характеристики:

1. Масса в 153 тонны, что всего на 30 тонн меньше, чем у мирового рекордсмена.
2. Общая мощность двигателя составляет 1150 л.с. К тому же вся получаемая энергия агрегата направляется именно в тягу, а не на развитие скорости.
3. За один раз подобная машина способна передвинуть до 70 м3 земли, что соответствует площади теннисного корта.

Чтобы перевести агрегат требуется использовать 5 грузовиков, причем для транспортировки только отвала потребуется один из них.

Конструкция самого отвала была сделана так, что 90% груза находится именно на нем, в то время как иные модели просто толкают его перед собой.

Японский бульдозер 575А применяется для перевозки одновременно большого объема почвы.

Всего производитель выпустил 88 моделей такой тяжелой техники, которые и сегодня работают в карьерах Новой Зеландии, Австралии, а также на Американском континенте. Сейчас подобные агрегаты не выпускаются.

Американский супербульдозер

Наиболее крупным выпускающимся серийно сегодня является американский бульдозер Caterpillar D11TCD. Его показатели веса находятся на уровне 112 тонн. В этих показателях учитывается еще и система разрыхления, установка которой на него происходит опционально. Без таковой его вес несколько ниже – 104,2 тонны.

На агрегат устанавливается двигатель, выдающий 913 л.с. мощности, а его объем составляет 32,2. Такая модель комплектуется еще и объемным баком для топлива, вмещающего 1609 литров. Габариты бульдозера Caterpillar более скромные, по сравнению с японским аналогом.

Так, длина составляет 8,77 м, ширина 4,38 м, а параметры высоты достигают 4,72 м.

Российский бульдозер-гигант

Разработанные и поставленные на конвейер еще в советское время тяжелые бульдозеры, выпускались до недавнего времени Челябинским тракторным заводом. Начало их производства произошло в 1983 году. ЧТЗ Т800 – это единственная современная машина, выпускавшаяся в России, имеющая следующие параметры:

1. Масса составляет 103 тонны.
2. Двигатель выдает мощность 820 л. с.
3. Максимальная скорость составляет 14 км/ч.
4. Предельная сила тяги гиганта находится в районе отметки 140 тонн.

На момент выпуска первых моделей Т800, он считался наиболее мощных из действовавших тогда бульдозеров и соперничал только с японцами. Впервые его начали использовать уже в 1983 году на строительной площадке Южно-уральской АЭС.

А вот его конкурент Коматсу был произведен только в 1991 году. Т800 был занесен в книгу рекордов в виде самого крупного и мощного бульдозера советского, а затем и российского производства.

Агрегат положительно зарекомендовал себя при разработке рудников, а также в процессе добычи алмазов в тяжелых условиях.

Российский супербульдозер эффективно справляется с работой в условиях вечной мерзлоты и проводит дробление прочных грунтов. Это позволило исключить необходимость взрывных работ для разработки участков, ведь из-за этого в алмазах появляются микротрещины, что снижает стоимость добываемого сырья.

Такая техника оснащается двигателем 6ДМ-21Т, имеющим четырехтактный режим функционирования, а также дополнительно усиленный газотурбинным нагнетателем. Для исключения перегрева он оборудован промежуточным охлаждением.

Процесс работы дизельного мотора происходит за счет непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. При этом объем бака для топлива составляет 2050 литров.

Данный агрегат считается крупнейшим бульдозером, который производится в Европе.

Бульдозер с колесами

Крупнейшей колесной техникой такого типа считается бульдозер Melrose M880. Он разработан еще в 1970 году в американском городе Денвер, Штат Колорадо. Заказчиков выступила компания Melrose.

Агрегат выпускался именно на колесной базе, за счет специализации фирмы-производителя. Общий вес этого бульдозера составил 102,3 тонны, но, несмотря на это, он разгонялся до скорости в 22,4 км/ч.

Всего же до 1986 производитель выпустил до 10 подобных моделей.

Рынок крупнейших бульдозеров представлен разнообразной техникой, выпускаемой в Японии, России, а также США. Однако со временем необходимость в самых крупных из них исчезла, поэтому параметры производимых сегодня агрегатов снизились.

Источник: https://traktoramira.ru/traktora/buldozery/samye-bolshie-i-moshhnye-buldozery-v-mire.html

Самый большой бульдозер в мире

Для строительства огромных сооружений и добычи ресурсов всегда требовалась техника больших размеров. Бульдозеры, экскаваторы, карьерные самосвалы обладают колоссальными размерами, а мощь их двигателей приводит в трепет даже производителей гиперкаров.

На рынке строительной и горнодобывающей техники прочно обосновались несколько компаний-производителей. Одной из таких фирм является компания Komatsu, выпускающая погрузчики и экскаваторы, самосвалы и супердозеры. Данная фирма популярна как среди горнодобывателей, так и среди строителей, ибо Komatsu D575A – самый большой бульдозер в мире.

Огромные размеры, широкий и объемный ковш, мощный двигатель – все это объединилось под одним названием «D575A».

На данный момент существуют две модификации модели «D575A»:

• бульдозер «D575A-3» массой 131,35 тонны с установленным рыхлителем;
• супердозер «D575A-3 SD» массой 152,6 тонны – улучшенная модификация «D575A-3».

Самый большой в мире бульдозер оснащен двигателем, отдача которого сравнима с мощностью двигателя Bugatti Veyron – 1150 сил.

Вся мощь дизельного 12-цилиндрового мотора, оснащенного турбонаддувом, идет на тягу, вследствие чего тысячи «лошадей» вполне хватает, чтобы тронуть 150-тонную машину с места.

Длина строительного монстра составляет 11,71 метра при ширине в 7,4 метра и высоте почти в 5 метров. Объем топливного бака Komatsu D575A-3 SD равен 2100 литрам.

Собственно говоря, бульдозер – это тот же трактор, но с дополнительным навесным оборудованием в виде отвала и рыхлителя.

Данный вид техники используется в основном в строительстве: расчистка территории, перемещение или разравнивание грунта, возведение насыпей, разработка котлованов и т.д.

Вследствие чего основным показателем эффективности бульдозера является объем отвала. В модели «D575A-3 SD», фото которой представлено ниже, он составляет 69 кубических метров.

Данная модель была выпущена в 1991 году и пережила три поколения. В последней генерации существенно изменился дизайн кабины водителя, была улучшена трансмиссия и электронная система управления. Кроме того, разработчики доработали гидравлику, повысили «живучесть» и производительность. В связи с этим модель «D575A» получила индекс «3» (третье поколение) и приставку «SD» (super dozer).

Несомненно, помимо вышеуказанной техники существуют и другие модели бульдозеров, которые по своим габаритам могут «потягаться» с Komatsu D575A-3 SD.

Так, второе место в своеобразном топе самых больших бульдозеров займет модель «D475A-5 SD» от этого же производителя.

«475-й» может похвастаться мощным мотором, отдачей 890 сил, меньшей массой (108 тонн) и средним по объему ковшом – 27,2 кубических метра.

Источник: https://TheDifference.ru/samyj-bolshoj-buldozer-v-mire/